Concedieri colective la CFR Marfă: 1.500 de angajaţi vizaţi. Ce plăţi compensatorii vor primi

G Adaugă Buyer.ro ca sursă preferată în Google

În 2026, CFR Marfă se confruntă cu o criză fără precedent, cu peste 1.500 de angajați plasați într-o situație de incertitudine. Compania, care a rămas fără licență de operare din primăvara acestui an, a fost forțată să înceteze activitatea de transport feroviar de marfă, lăsând în urmă o povară financiară uriașă pentru stat. Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat oficial că este nevoie de concedieri colective, iar statul trebuie să găsească soluții pentru plata salariilor restante și a compensațiilor. Conform datelor oficiale, angajații au de recuperat patru luni de salarii, iar contractul colectiv de muncă prevede acordarea a cinci salarii compensatorii în cazul disponibilizărilor. Costul total estimat ajunge la 56 de milioane de lei.

Concedieri la CFR Marfă: Ce se întâmplă cu cei 1.500 de angajați

Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat luni, 9 noiembrie 2026, că situația CFR Marfă impune o procedură de concediere colectivă. Compania mai are aproximativ 1.500 de salariați, însă nu mai deține licență de operare din primăvara acestui an. Potrivit ministrului, o parte importantă a personalului are în continuare contracte de muncă, deși societatea nu mai poate desfășura activitatea de transport feroviar de marfă în condițiile anterioare. În aceste condiții, autoritățile trebuie să rezolve atât situația contractelor de muncă, cât și restanțele salariale acumulate. Ministrul a precizat că a discutat cu reprezentanții Guvernului și ai Ministerului Muncii pentru identificarea fondurilor necesare.

Anunțul privind concedierile colective nu înseamnă însă că toate cele aproximativ 1.500 de persoane au fost deja disponibilizate. Procedura și plățile aferente trebuie încă organizate, iar situația individuală a angajaților diferă. Statul român trebuie să aloce aproximativ 11 milioane de euro pentru plata salariilor restante și a salariilor compensatorii aferente concedierii colective a aproximativ 1.500 de angajați ai CFR Marfă. Măsura este necesară în contextul reorganizării transportului feroviar de marfă și al riscului ca România să ajungă în procedură de infringement din cauza existenței a două companii cu același obiect de activitate, CFR Marfă și Carpatica Feroviar.

Câte salarii compensatorii vor primi angajații CFR Marfă

Una dintre cele mai importante informații pentru salariații afectați de concedierile de la CFR Marfă privește compensațiile financiare. Potrivit ministrului Transporturilor, contractul colectiv de muncă prevede acordarea a cinci salarii compensatorii în cazul concedierilor colective. Aceste plăți sunt distincte de salariile restante pe care compania le datorează angajaților. Astfel, potrivit datelor prezentate de ministru, obligațiile financiare avute în vedere sunt: patru luni de salarii restante, pentru drepturile salariale neachitate; cinci salarii compensatorii, în condițiile prevăzute de contractul colectiv de muncă, pentru persoanele disponibilizate; identificarea surselor de finanțare necesare efectuării acestor plăți.

În declarațiile oficiale, compensațiile au fost raportate la salariile medii brute pe ramură. Valoarea efectivă care va reveni fiecărui angajat nu poate fi stabilită doar din suma totală anunțată de minister. De asemenea, plata compensațiilor nu trebuie confundată cu o garanție că fiecare angajat va încasa imediat banii. Autoritățile caută încă soluția de finanțare. Ministrul a afirmat că România riscă să intre în infringement pentru că sunt două companii similiare – CFR Marfă și Carpatica. „Românii, din păcate, vor plăti salariile restante pentru aproximativ 1.500 de persoane care din iunie, efectiv, au încă contracte de muncă la CFR Marfă, dar nu muncesc pentru aceşti bani, deoarece compania nu mai are din primăvară licenţă de operare”, a adăugat Popa.

Ministrul a mai afirmat că o parte dintre angajați ar putea ajunge la Carpatica, unde e deficit de oameni specializați. Statul trebuie să plătească salarii compensatorii de 11 milioane euro. Popa a menționat că au avut loc discuții în Guvern despre plata compensațiilor, iar CFR Marfă nu mai are licență de operare din primăvară, dar contractele de muncă sunt încă active.

AncaT